上海到天津物流公司提高生鲜电商门槛

来源:http://www.tianjingwl.cn/ 发布时间：2016-08-22 点击数:

　　上海到天津物流公司对消费者而言,品质控制 已成制约生鲜电商发展的关键。对生鲜电商而言,挑战还远不止于此。
生鲜电商最难的有两点 ,京东集团副总裁、京东商城生鲜事业部总裁王笑松坦言,一个是产品标准化;另一个是冷链物流。 做好这两点,意味着成本高企。
电商专家张陈勇估算,天猫等B2C的包装配送成本约15元。以生鲜电商中典型的中心仓发货为例,通过落地配送到达C端,生鲜每单包装和冷链运输成本约30元,且有较高损耗比例。
　　上海到天津物流公司据易观智库调查显示,蔬菜、米面等普通食材的附加值仅为个位数;中高端厨房食材的附加值较高,水果毛利约20%,肉类20%至30%,海鲜可达50%以上。简单估算,100元以下的订单,仅冷链物流成本都几乎难以覆盖。
巨大的商机引来互联网巨头的参与,京东、阿里纷纷杀入,加剧了市场竞争局面。今年上半年,京东宣布斥资100亿元打造生鲜配送一体化网络。天猫生鲜更是建立先行赔付机制,用户坏果包赔 ,最高授信额度1万元。传统电商巨头拥有较大流量,切入生鲜领域后,在用户的引流成本上比中小生鲜电商具有更大优势,运营成本也相对较低。
巨头成大玩家
提高生鲜电商门槛
最近几个月我们自营销量同比去年都是几十倍增长。这个数字非常惊人,也非常真实地看到,越来越多的用户愿意在线上购买生鲜产品。 王笑松表示。
尽管面临重重挑战,生鲜电商仍被视为最有前景的电商市场之一。中国生鲜市场有多大 王笑松认为,4万亿到5万亿肯定是有的。我和做海产品进口的聊,每年增长80%以上,可见这个需求有多么强大。
但是,业内观点已不再像原来那么乐观,普遍认为,中国生鲜电商今年将进入洗牌阶段,行业门槛将逐渐提高。

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